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      全球首個(gè)“磁浮+文化+旅游”項(xiàng)目 鳳凰磁浮全線軌通

      9月20日,在湖南省鳳凰縣鳳凰磁浮中鐵一局施工工地,隨著工人將最后一榀12.5米長(zhǎng)的磁浮軌排平穩(wěn)鋪設(shè)到位,標(biāo)志著全球首個(gè)“磁浮+文化+旅游”項(xiàng)目鳳凰磁浮實(shí)現(xiàn)軌通,為年底全線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目,是繼長(zhǎng)沙磁浮快線后湖南省投資建設(shè)的第二條商業(yè)磁浮線路。該項(xiàng)目位于湖南省湘西土家族苗族自治州,是連接鳳凰高鐵站至鳳凰古城的一條旅游線路,已列入湖南省“十三五”旅游規(guī)劃和湖南省重點(diǎn)建設(shè)工程,線路全長(zhǎng)9.121公里,設(shè)車站6座(預(yù)留2座),列車設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

      “項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、制造、施工,到后期管理都擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),特別是首次把磁浮技術(shù)與文化旅游相融合,成為全球首個(gè)磁浮技術(shù)工程化、產(chǎn)業(yè)化的新探索,將賦予軌道交通全新的生命力和商業(yè)價(jià)值。項(xiàng)目集‘磁浮交通+文化展覽+旅游休閑+研學(xué)科普’為一體,使‘站點(diǎn)為景點(diǎn)、交通變體驗(yàn)、車票即門票’。車輛的車廂車體兼具科技時(shí)尚和鳳凰元素,打造網(wǎng)紅列車;每個(gè)車站都有鮮明的主題風(fēng)格,尤其是鳳凰之眼車站外形酷似眼睛,游客在此可以居高臨下欣賞古城、沱江全景,將成為鳳凰新的地標(biāo)建筑和旅游打卡點(diǎn);線路經(jīng)過(guò)的隧道,將用聲光電技術(shù)為游客帶來(lái)別樣的視聽(tīng)體驗(yàn)。與此同時(shí),我們還將在后期運(yùn)營(yíng)控制系統(tǒng)上進(jìn)行創(chuàng)新,計(jì)劃搭建無(wú)人駕駛系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,主要應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興信息技術(shù),深度互聯(lián)和智能融合列車、乘客、環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、資源等實(shí)體信息。”鳳凰磁浮文旅公司副總經(jīng)理胡振南講到。

      鳳凰磁浮屬山地磁浮,全線多為高架橋,地形地貌復(fù)雜、地面起伏多變、路橋隧交替頻繁。為確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行,自2020年12月22日開(kāi)鋪以來(lái),中鐵一局新運(yùn)公司先后投入新能源鋪軌機(jī)10臺(tái)、磁浮軌排運(yùn)輸車1臺(tái)、35T汽車吊10臺(tái),400余名參建員工經(jīng)過(guò)10個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn),最終如期完成了全線軌道鋪裝,期間創(chuàng)下了日澆筑430米、單班澆筑215米的好成績(jī)。

      “在施工過(guò)程中,我們自主研發(fā)的第五代新能源磁浮專用鋪軌機(jī),相比前四代,該設(shè)備更節(jié)能、安全、高效。它突破了電纜的束縛每天可在原施工量的基礎(chǔ)上至少增加20榀軌排運(yùn)輸、架設(shè)、粗調(diào),極大節(jié)約了勞務(wù)成本。同時(shí),它適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)高架橋梁、隧道軌道鋪設(shè)施工,省去了高架橋梁、隧道內(nèi)動(dòng)力電纜線及二級(jí)配電箱的使用,大幅度的節(jié)省了項(xiàng)目采購(gòu)與能耗成本。”項(xiàng)目副經(jīng)理石瑋介紹到。

      同時(shí),為確保磁浮軌道安裝的精度,中鐵一局新運(yùn)公司還自主研發(fā)了一整套適用于山區(qū)中低速磁浮軌道精調(diào)測(cè)量系統(tǒng),包括精調(diào)工裝、精調(diào)軟件及軌檢小車,有效提高了粗調(diào)效率。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),軌排安裝敷設(shè)精度適應(yīng)不同線路條件的變形,實(shí)現(xiàn)了快速精細(xì)施工,確保后期磁浮列車在運(yùn)行過(guò)程中的平穩(wěn)性,使乘客有如在云中漫步、輕風(fēng)一般“貼地飛行”的體驗(yàn)感。

      據(jù)悉,該項(xiàng)目建設(shè)完成后,鳳凰將成為全國(guó)唯一一個(gè)擁有磁浮旅游軌道的縣級(jí)城市和旅游景區(qū),將極大提升鳳凰縣的旅游質(zhì)量和品牌,推動(dòng)鳳凰縣全域旅游的發(fā)展。同時(shí)帶動(dòng)地方工業(yè)、農(nóng)業(yè)、文化、服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)全面聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,對(duì)湘西鞏固脫貧成果,走向鄉(xiāng)村振興有積極的推動(dòng)作用。

      同時(shí),鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目還具有可復(fù)制、可拓展、可迭代的特殊價(jià)值。一旦其成功運(yùn)營(yíng),將很大可能被國(guó)內(nèi)各地“搬運(yùn)”,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)磁浮產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。根據(jù)湖南磁浮集團(tuán)的預(yù)估,就行業(yè)市場(chǎng)前景而言,按照目標(biāo)年度2030年全國(guó)市場(chǎng)測(cè)算,中低速磁浮交通的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展可帶來(lái)產(chǎn)業(yè)總量超過(guò)4000億元。(通訊員:鄒嬌)


      鋪軌作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

      最后一榀軌排鋪設(shè)

      參建員工合影

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