創紀錄！廣州綜合管廊項目順利完成全線最長連續穿越

近日，中鐵二局廣州綜合管廊項目25#-24#區間盾構順利下穿小梅大街及吉瑞坊老舊民房群，這是該項目繼成功穿越梓元崗、飛鵝西路、大坦沙老舊建筑群后的第四次穿越，穿越長度共384m，為廣州市中心城區地下綜合管廊工程全線連續穿越建筑物長度之最。

廣州市中心城區地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線）工程線路途經海珠、天河、白云、越秀和荔灣區等老舊城區，盾構區間周邊環境復雜。 

此次穿越的小梅大街及吉瑞坊老舊房屋群，是全線最后一處房屋群穿越，其中小梅大街地塊房屋7棟，修建于上世紀八十年代，外墻多處風化開裂及剝落；吉瑞坊1-4層天然基礎房屋42棟，由村民自建于解放前至上世紀八十年代，其中嚴重損壞房3棟，一般損壞房16棟，房屋密集分布質量較差。此外，區間工程地質主要集中在泥巖，存在上軟下硬等不良地質，施工期間極易因參數控制不佳導致房屋變形、開裂，甚至倒塌，施工安全風險高。

為確保順利穿越，項目充分總結此前多次穿越老舊房屋建筑群的成功經驗，迅速建立技術支持、后勤保障、應急值守、主動維穩四大體系：

一是精準的技術支持體系，穿越前對房屋建筑群進行專業房屋鑒定，對盾構機所在位置前方100m提前布置監測點，做足前置準備工作。穿越時每日下達掘進指令，將房屋沉降監控量測頻率加密至每日4次，隨時掌控地面、地下穿越掘進情況，并根據具體情況適時調整，保障盾構機姿態可控。

二是高效的后勤保障體系，項目堅持一切工作到現場的原則，每日組織生產相關部門召開現場交班會，總結當日工作、部署次日任務，快速響應影響施工問題，積極調配現場人、機、料等資源，齊心協力做足后勤保障工作。

三是常態化應急值守體系，按照“誰帶班誰負責，誰值班誰負責”的原則，穿越期間嚴格按計劃執行領導帶班和安全管理人員24小時現場值守，不間斷跟進刀盤所在位置地面巡查巡視，堅持信息先行、快速反應，做到了地面、隧道上下聯動。

四是溫馨的主動維穩體系，安排專人長期駐扎在穿越一線，提前籌劃將嚴重損壞房屋周邊住戶臨遷至附近酒店，時刻心系住戶，打通內外溝通渠道。

中鐵二局將繼續發揚“攻堅克難、實干擔當”的精神，乘勢而上，一鼓作氣圓滿完成剩余施工任務，為管線早日入廊，造福羊城人民作出積極貢獻。（簡露露）